ОСОБЛИВОСТІ

REFINED RAW
Найновіша модель мотоциклів серії Z Supernaked компанії Kawasaki характеризується рядним двигуном 650cc з великим діапазоном низьких та середніх обертів 
та абсолютно новим легким шасі в тонкому, компактному корпусі середньої ваги, що забезпечує ефективність і дизайн у стилі Sugomi.
MIDDLEWEIGHT SUPERNAKED
На додачу до гнучкого керування, чудової реакції та міцного прискорення Z650 дає можливість легко регулювати розподіл потужності та без проблем маневрувати, пропонуючи ідеальне поєднання спортивної продуктивності та повсякденної універсальності, яке безсумнівно задовольнить як новачків, так і більш досвідчених водіїв.

СТИЛЬ SUGOMI

СТИЛЬ SUGOMI Z STYLING


Агресивний вигляд Z Supernaked моделі Z650 поєднує дизайнерські елементи Sugomi з тонким, легким корпусом, що робить його надзвичайно привабливим викликаючи почуття захоплення та близькості.
read more read less

Z ДИЗАЙН


Починаючи від переднього обтічника, прикрашеного кришкою вимірювального пристрою, і закінчуючи компактним заднім обтічником, приголомшливий дизайн моделі Z650 поєднує в собі функціональність та красу.
Доповнюючи дизайнерські елементи Sugomi (напівсидяче положення, низьке положення передньої частини, піднята верхня частина), які забезпечують миттєво впізнаваний силует, його вузький зовнішній вигляд підкреслюється тонким, міцно прилягаючим корпусом, що надає мотоциклу легкості та нагадує про спортивний характер.
read more read less

Z LED TAILLIGHT


Світлодіодні задні фари загостреної форми у вигляді літери "Z" на моделі Z650 Supernaked компанії Kawasaki гарантують, що ви ніколи не сплутаєте цей мотоцикл із іншими і забезпечують йому спортивного вигляду та неповторності моделі Z.
Компактний піднятий обтічник задньої частини забезпечує динамічний, спортивний вигляд моделі Z650.
 
read more read less

Компактна багатофункціональна панель приладів INSTRUMENTATION


Вбудована панель приладів обладнана великим аналоговим тахометром з індикатором положення передачі в центрі та багатофункціональним рідкокристалічним дисплеєм у верхній частині.
read more read less

УНІВЕРСАЛЬНІСТЬ НА ЩОДЕНЬ

ВИСОКА МАНЕВРЕНІСТЬ HANDLING


Мала вага та низькі сидіння моделі Z650 забезпечують її маневреність також коли ви йдете поруч з мотоциклом чи ставите його на стоянку. Швидкий відгук двигуна та потужний крутний момент полегшують маневреність на низькій швидкості.
read more read less

SUSPENSIONS


Телескопічна передня вилка діаметром 41 мм утримує підвіску спереду.
Горизонтальна важільна задня підвіска забезпечує сучасний вигляд. У порівнянні з підвіскою без важеля, вона забезпечує кращий баланс між спортивними характеристиками і комфортом під час їзди.
 
read more read less

Зручність та спортивна ергономіка ERGONOMICS


Завдяки широким, плоским ручкам керма і зручному розташуванню сидіння, водій може з легкістю користуватися спортивним потенціалом мотоциклу моделі Z650 навіть під час їзди по вулицях. Дизайн сприяє впевненості водія та забезпечує його ідеальну позицію під час керування, а зручні та природні пропорції підходять великій кількості водіїв.
read more read less

RIDER INTERFACE


Поєднання низького розташування сидіння на висоті 790 мм та вузького шасі дозволяє більшості водіїв легко ставати на землю та насолоджуватися моделлю Z650, почуваючись більш упевнено. Для більшого комфорту важелі зчеплення та гальма регулюються в 5 положеннях, що дозволяє підлаштовуватися до різного розміру руки.
read more read less

ДВИГУН

Parallel-Twin Engine Tuned for Low-Mid Range Power & Torque POWER & PERFORMANCE


8-клапанний двигун об'ємом 649 см3 з двома верхніми розподільчими валами, рідинним охолодженням із впорскуванням палива забезпечує плавний та швидкий відгук, особливо в діапазоні низьких та середніх обертів.
Сильний акцент на спортивній їзді також відчувається у характеристиках потужності, які полегшують управління та збільшують впевненість водіїв-початківців.
read more read less

ASSIST & SLIPPER CLUTCH


Система проковзуючого зчеплення (Assist & Slipper Clutch) була розроблена на основі дослідження результатів перегонів. У зчепленні використані два види кулачків (допоміжний та прослизаючий), які забезпечують дві нові функції, які недоступні на стандартному зчепленні.
read more read less

ШАСІ

ALL-NEW TRELLIS FRAME


Одним із ключових елементів створення нової моделі Z650 є менша вага (помітно, як тільки мотоцикл знімають з бокової опори), абсолютно нова рама важить лише 15 кг, що значно зменшує вагу мотоцикла.
read more read less

ТЕХНОЛОГІЇ

Система зчеплення Assist & Slipper

Система зчеплення Assist & Slipper

При гальмуванні двигуном і при зниженні передач, заднє колесо може блокуватися. Система зчеплення Assist & Slipper з допоміжним механізмом вижиму запобігає блокуванню.

ДІЗНАТИСЬ БІЛЬШЕ
 Подвійні дросельні клапани

Подвійні дросельні клапани

Технологія подвійного дросельного клапана була розроблена, щоби приручити реакцію двигуна, одночасно сприяючи продуктивності.
Спортивні мотоцикли останніх моделей використовують дросельні клапани великих діаметрів для збільшення потужності. Однак, великий діаметр заслінки приводить до різкого відгуку двигуна при відкритті газу, що ускладнює управління мотоциклом.
На моделях з подвійними дросельними клапанами є по два дросельні клапани на циліндр: на додаток до основних клапанів, які фізично пов'язані з ручкою газу і контролюються гонщиком, другий набір клапанів, відкривається і закривається ECU, точно регулює подачу повітря, щоб забезпечити природний, лінійний відгук.

ДІЗНАТИСЬ БІЛЬШЕ
Індикатор економії

Індикатор економії

Використовуючи високоточний електронний контроль для управління двигуном, моделі Kawasaki можуть досягати високого рівня ефективності використання палива. Проте, витрата палива в значній мірі залежить від роботи дроселя, вибору передачі, інших елементів, що знаходяться під контролем водія. Індикатор Економії дає можливість побачити, коли поточні умови їзди споживають малу кількість палива. Система постійно відстежує витрати палива, незалежно від швидкості транспортного засобу, швидкості двигуна, положення дросельної заслінки та інших умов.

ДІЗНАТИСЬ БІЛЬШЕ
ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) ensures stable braking performance by preventing wheel lock during braking.

ДІЗНАТИСЬ БІЛЬШЕ
Задня підвіска з горизонтальною зворотною тягою

Задня підвіска з горизонтальною зворотною тягою

Задня підвіска з горизонтальною зворотною тягою поширює навантаження майже горизонтально, на відміну від традиційної задньої підвіски Uni-Trak, яка розподіляє навантаження вертикально.
Оригінальна система підвіски Kawasaki знаходиться дуже близько до центру тяжіння мотоцикла, що сприяє хорошій централізації маси. В результаті водій отримує відмінний контроль над мотоциклом. Ще один плюс полягає в тому, що підвіска знаходиться далеко від гарячої вихлопної системи. 

ДІЗНАТИСЬ БІЛЬШЕ